张筱雨人体艺术 大桥上的防洪“盼望者”
发布日期：2024-07-24 10:22 点击次数：79
原标题：大桥上的防洪“盼望者”张筱雨人体艺术
工东谈主日报-中工网记者 毛浓曦 通信员 于海 马瑜阳
“9960颗螺栓，弯腰上万次，每一颗王人不可放过；180斤的胖工长，圪蹴在46厘米宽的‘桥肚子’里检会拔擢，拉煤的大列霹雷隆从新顶‘压’过；一俯首，50米高空下是滚滚黄河水……”提及汛期旁观，中国铁路西安局集团有限公司西安工务段渭南桥隧车间本领员陈郁翻开了话匣子。近日，陕西多地抓续降雨，渭南桥隧车间查验工区的员工们踏上了汛期大桥拔擢检会之路，他们的第一站是宁西线西牛峪特大桥。
9960颗螺栓，弯腰上万次，每一颗王人不可放过
“最近降雨、高温天气反复轮换，对拔擢影响很大，我们今上帝若是查验桥上的螺栓，望望有莫得松动。”渭南桥隧车间桥隧查验工区的工班长程劲松一边用手里的查验锤敲击着桥面上的每一颗螺栓，一边向工友们交代。
西牛峪特大桥是宁西铁路伏击的桥梁之一，全长1657.56米，仅桥面就有9960颗螺栓，这些小小的螺栓，固定着钢轨，承载着轮对，松动一个可能以为没事儿，但久而久之钢轨就会松动，形摆列车脱轨的可能王人有。
“如果敲击时声息是脆的，阐发连气儿稳定。如果声息木木的，相比千里重，不详敲这头但那头的回荡不合，就有可能出问题。”程劲松解释说。
西安工务段渭南桥隧车间桥隧查验工区有24名员工，担负着陇海、宁西、南同蒲线共175.318公里桥隧、路基拔擢的平方查验使命，还负责管内158座桥梁、30座纯正、73座山头、626个涵渠的隐患拔擢查验。
图为西安工务段渭南桥隧车间桥隧工在南铜蒲黄河桥查验钢轨螺栓情状。刘永利 摄
自7月份启动，陕西铁路表露干预“七下八上”的防汛要道期，南北征象在秦岭会聚，小征象特征彰着，突发性大风、暴雨天气频繁，山洪灾害和地质风险也随之攀升。对铁路而言，细心山体溜坍、危石陨落、边坡滑移等当然灾害成为庞杂挑战。
暑运后，客车、货车的开行密度彰着加大，列车开行越多，安全压力就越大，每次查验完悉数的螺栓需要弯腰上万次，但程劲松他们一次王人不敢简短，因为钢轨上每一颗螺栓的性能是否邃密，平直影响着这条煤运大通谈的行车安全。
180斤的胖工长，圪蹴在46厘米高的桥支座里
不到50公分的桥墩空间，每个东谈主王人得爬下去查验支座的水泥有莫得纰谬，有莫得掉块。
“太胖了，我王人180斤了，每次查验起来高出云尔，别东谈主不错蹲着查验，我就不行，得跪着。”提及这个活的难度，工长周立刚不好真谛地笑了。
本年31岁的周立刚，是班长程劲松的门徒。一张娃娃脸，形体微胖，本年是他担任工长职务刚好一年。客岁这个时候，师父程劲松看到门徒不错自作学派了，便主动向段上呈报，将工区工长职务“让”给了门徒周立刚，我方归赵到班长岗亭。
“我才刚当工长一年，这种难活，我得‘冲’着往前干，带着公共一齐走”。周立刚说。
瑟缩着身躯，在高下距离仅46公分的狭隘空间里，周立刚用手撑着地，用膝盖搬动着一步步往前移。每挪一步，就用查验锤在头顶敲敲打打，如果看到有纰谬和掉块，就用粉笔象征出来，班后进取呈报。
他这样一步一趴，一干便是1个多小时。始终保抓弯腰动作，时刻长了腰酸背痛、形体僵硬，致使抽筋。每当列车通逾期，仅隔着一层桥板的桥支座里抖的跟地震似的，周立刚他们只可趴在原地，不敢改造，忍耐着膝盖的痛、桥梁的震，等霹雷隆的列车从“头顶”通事后再继续负重前行。
50米高空下是滚滚黄河水，在“桥肚子”里“蒸桑拿”
早晨，风起云涌，金色的阳光铺满黄河，黄河水水光潋滟，奔腾流向远处。7月18日早上7点，程劲松和工友们拿着扳手、头灯、敲击锤等查验器用，从工区登程，搭车1个多小时的路程来到黄河特大桥，开启一天的查验功课。
“不要看桥底下，不要看水，看水会晕，一定要目视前哨”。这是程劲松他们频频请示外行们的一句话。
欧美性爱综合南同蒲铁路黄河特大桥，1969年建成通车，桥下是河谈宽近千米的滚滚黄河水，黄河、渭河、洛河三河在这里交壤，三河不同的颜料在此可谓浊泾清渭，景不雅颇为壮不雅。
图为西安工务段渭南桥隧车间桥隧工在对南同蒲黄河桥桥体墩台支座进行查验。王玉龙 摄
“天气预告这周有雨，我们今天的任务是趁着天晴，攥紧把桥面廓清拔擢和桥肚内的桥梁拔擢好好查验一遍，公共要上心”。上桥前，程劲松和工友带上那象征性的2.5升洪流杯，沿着垂直路子向20多米高的大桥拾级而上。
手脚工区年岁最长，门徒也最多的程劲松来说，本年是他信守黄河桥的第10个岁首。每个月他王人要携带工区员工对黄河桥进行一次全标的的查验。
“这座桥原是老梁的镂空结构，一过甚车，桥就震得狠恶。尤其是一下大雨，眼下的黄河水浊浪翻腾、波浪澎湃，每次上桥功课王人是跟魂不守舍、头皮发麻。”本年28岁的员工刘继波说他畴前刚上桥时没解说，看着桥下的黄河水，弥留得腿直发软，眼镜王人掉下去好几次。
黄河桥面的查验不易，桥内的使命更是炎热难当。
带上手电，从桥梁下方不到半米高的查验洞钻进密封的箱体，钢箱梁桥自己材质为金属，热导性能很好，再加上箱体里面里面全闭塞，箱体内密不通风，每次查验，全身必会湿透，无异于蒸箱里走一遭。
“在昏昧空旷的箱梁桥内，查验锤就非常于我们的听诊器，通过敲击查验梁体螺栓是否有松动、零碎、开裂，有无危及上方的铁路廓清安全”。借着头灯的光亮，程劲松带着员工查验洞内支座拔擢情况，由于桥洞内环境湿气，桥梁行为支座和螺栓频频被锈蚀，需要他们按时查验。
流程4个小时的痛苦奋战，公共的一稔湿了干张筱雨人体艺术，干了湿，反反复复屡次，死后王人是盐斑。梗概18时，跟着旁观使命的圆满完结，归程的脚步沿着黄河大桥慢慢铺开，他们的身影坚贞而执着。